上海汽車衡當發(fā)生故障以后，大部分工作是把“故障點”分離出來，如果能抓住其特點，并以此為突破口，就容易找到維修捷徑；相反，如果僅依據書本理論，看似科學的檢修程式，全面檢查、事無巨細、面面俱到，就會事倍功半，因為所涉及的大部分器件是很少損壞的。然而“抓特點”才能率地發(fā)揮技能，歷來就是維修人員的寶貴經驗。那如何才能更深入的去抓特點呢？
一、抓故障現象特點故障現象往往能夠直接反映故障實質或故障部位，因此我們根據具體故障現象就可以形成比較明晰的檢修思路。例如常見的零點示值不穩(wěn)定，就可以由故障現象的特點來區(qū)別確定故障的部位。如果僅是秤臺上經過載重車輛后不能回零，故障部位應是秤體有碰擦基坑壁的地方，或是限位裝置間隙調整不當等機械方面的問題。如果是零點示值隨時間變化一直不穩(wěn)定，那么我們就要考慮稱重傳感器的屏蔽接地是否良好？稱重傳感器的絕緣電阻如何？如果零點示值并非一直不穩(wěn)定，而是有時穩(wěn)定有的時候不穩(wěn)定，這說明有可能是受到電磁的干擾，注意檢查附近有無大功率的電氣設備運行，特別是要留心觀察一些變頻設備。
二、抓住器件的故障特點由于潮濕、灰塵、氧化、磨損、受熱等原因，從而造成元器件的老化。接線盒一般裝在室外秤體的下面，是很容易受潮污染的，當汽車衡有故障時它是查找的重點和處理的對象。例如電子汽車衡的示值出現頻繁跳動，很大的可能是接線盒受潮，這時需要將接線盒打開用酒精擦洗，電吹風吹干后，故障可以排除。另一種可能是接線盒到儀表的信號總線破皮，這時候我們可以牽拉總線，看看儀表的數字跳動是否明顯，如果一牽拉總線示值就出現了明顯的跳動，那么就需要重點檢查信號總線了，可以嘗試更換信號總線，觀察故障是否排除。在模擬式電子汽車衡的角誤差較大無法調整時，有很大的可能是接線盒內對應的可調電位器接觸不良，盒內接線板上的接線端子易受氧化松動，引起接觸不良，這時候更換一個新的接線盒，不僅能夠順利的調整角差，而且在汽車衡的使用過程中也能夠保證不再出現較大的段差。
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